聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚乙烯（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分提高了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺装在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，形成了一个高效的应力传递机构，使局部载荷能快速有效扩散到大范围的土体中去，因而实现降低局部损坏应力，提高工程使用寿命之目的。

从根本上解决造成的耐酸碱能力差，使用寿命短等技术难题长期受海水冲蚀等低强度材料格宾。项目作用：1.强度，蠕变小，适应各类环境土壤的，在相同时间，电线外壳可以是协调的作用。充分发挥土壤，土地和土地，的作用.，4，钢塑复合格栅宽度达到6m。性能，紫外线和氧提高的基础，因此不会受到侵蚀。如图2所示，格塑料复合金属丝，使用特殊焊接技术焊接到加强连接模制它们的交点充分满足在公路使用的高大挡墙，断裂率伸长率十分低（小于3%），通过了拉伸强度复合带材。

聚乙烯单向拉伸塑料土工格栅的突出亮点是在长期持续载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度高大好于其它材料的土工格栅，对于提高工程使用寿命具有很重要的作用。 本产品适合于修建公路、铁路及其江河湖海岸边的加筋档土墙、大坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可提高档土墙或大坝的承载力，增加使用寿命，降低占地面积，工期短，降低造价，减小维修费用。 土工格栅应用：1.承德的高速公路区间中铁四局两个厂家土工格栅TGSG30-30KN19.60000平米；2.110国道改造怀柔段土工格栅TGSG25-25KN23平米；3.呼包高速公路七个标准9种标准土工格栅TGDG120KN97平米；4.北京京张高速公路段玻纤土工。强度高钢丝土工格栅经纱和纬纱编织，在低应变能力十分高拉伸模量的塑料包层钢拉力载荷，并且肋与肋之间的协同作用发挥，和使土壤肥沃的土工格栅的连锁效应。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种强度高土工合成材料。广泛应用于大坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等行业。 其主要用途如下： 1. 提高路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，增加使用寿命； 2. 可承受很大的交变载荷； 3. 预防路基础材料料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，降低挡土墙的土压力，节约费用，增加使用寿命，并降低维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工方式进行边坡维护，不单可节约30%—50%的投资，并且可以工期短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，降低车辙，推迟裂痕出现时间3—9倍，可降低结构层厚度达36%； 7. 适合于各类土壤，无需异地取材，省工节省时间； 8. 施工容易快捷，可大幅降低施工成本。

焦作高强度土工格栅价格
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