聚单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。通过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺装在土壤中，通过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，形成了一个的应力传递机构，使局部载荷能迅速有效扩散到大范围的土体中去，因而实现局部应力，工程使用年限之目的。

随着社会的发展，各类交通工具应时而生.为了缩短出行时间，出行效率，各类汽车、火车、高速列车、高速列车陆续出现.乘坐高速列车和高速列车能够有效缩短期距离.即便两个城市更远，也迅速就会到达，方便我们。这些车辆的正常运转与道路密切相关.所以，道路监察局持续强化对道路、高速公路、铁路、等的.为道路路基，施工中必须选择材料.这可有效道路承载能力，有效控制车辙，控制反射裂痕，减慢路面程度，道路使用年限。

聚单向拉伸塑料土工格栅的突出优势是在长期载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度高大强于其它材料的土工格栅，对于工程使用年限具有主要作用。 该产品适合于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、堤坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可档土墙或堤坝的承载力，使用年限，面积，工期短，造价，减小维修费用。 现阶段，合资成立了土工合成材料生产厂家的生产也更加复杂，科研和土工合成材料的材料性能，力学机制建设单位，施工了一些初步的规则和更加成熟的施工技术。钢纤维，玻纤，作为强化材料土工格栅沥青混合料，加快和日益应用。在北方沥青路面，表面层的冬季温度接近大气温度，比如天气条件，冷沥青混凝土收缩条件下，会产生拉伸应力。当该拉伸应力超过沥青混凝土的抗拉强度，破裂，在裂纹产生的地方裂痕。从视裂痕，怎么使沥青混凝土的强度以抵抗拉伸应力是解决问题的关键。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种度土工合成材料。广泛使用在堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等行业。 其主要用途如下： 1. 提升路基，可有效分配扩散载荷，路基的性和承载力，使用年限； 2. 可承受较大的交变载荷； 3. 预防路基材料流失导致的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力，挡土墙的土压力，节约费用，使用年限，并维修费用； 5. 组合喷锚混凝土施工进行边坡，不单可节约30%—50%的投资，并且可以工期短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以弯沉，车辙，推迟裂痕出现时间3—9倍，可结构层厚度达36%； 7. 适合于各类土壤，无需异地取材，省工节省时间； 8. 施工容易快捷，可大大施工成本。

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